Sisu
- Muruniiduk sülitab õli heitgaasidest välja - mida teha?
- Kuidas õli satub summuti heitgaasidesse?
- Puhastustoiming lahendab probleemi - nii see töötab
- Tips
Õli sattumine karburaatorisse mõjutab niidukit
Muruniiduk sülitab õli heitgaasidest välja - mida teha?
Kui niiduk siniselt välja masseerib ja suitsetab, on õudus operaatorile suur. Sageli ilmneb probleem vahetult pärast puhastamist või hooldust. Miks just nii käitutakse praegu ja tulevikus seda takistatakse, saate teada siit.
Kuidas õli satub summuti heitgaasidesse?
Tervise ja keskkonna kaitsmiseks kannavad bensiiniga muruniidukid karteri hingetoru alati karburaatorisse või sisselaskekollektorisse. Kui niiduk muldadel rohu niitmisel või hooldamiseks kallutatakse järsult, võib mootoriõli voolata karterist läbi karburaatori sisselaskekollektorisse.
Probleemi tüüpilisteks sümptomiteks on õli lekkimine heitgaasidest, samuti valkjassinine tuhm mootor. Kui karburaatorisse on sattunud suurem kogus mootoriõli, on mootorit keeruline käivitada. Õhu asemel on silindris õli, nii et käivitusprotsess nõuab palju pingutusi.
Puhastustoiming lahendab probleemi - nii see töötab
Kui teie muruniiduk voolab õli, suitsetab tugevalt ja seda on raske käivitada, saate probleemi lahendada suuremahulise puhastusega. Kuidas seda õigesti teha:
Pärast seda puhastamist viige läbi katsesõit. Kui rohkem kaebusi pole, saate karburaatori eemaldamise ja puhastamise ise kokku hoida. Kui mootor jätkab suitsetamist ja nokitsemist, ärge vältige karburaatori puhastamist. Paljud tootjad pakuvad sel eesmärgil terviklikke remondikomplekte, mis sisaldavad kõiki vajalikke varuosi.
Tips
Nii et mootoriõli ei satuks karburaatori kaudu heitgaasidesse, tuleks muruniidukit alati õiges suunas kallutada. Kui bensiini niidukit on hädavajalik küljele tõsta, on süüteküünal, õhupuhasti ja karburaator alati suunatud taeva poole.